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第511章 城市交通
    1266年,5月11日,中央市。



    关志远看着这群土包子,无奈地耸耸肩“好了,不要急,问题一个个地来。陈兄,你想问什么来着”



    陈若风指着地面问道“这地上黑漆漆的,车行却如此平顺,上面铺的是什么东西”



    二环路的路况与前面只是一层三合土路基的三环路截然不同,路面上覆盖着一层黑黑的不知道什么东西,还用白灰画出了一道道的实线或虚线。自从马车上了这段路,之前的颠簸便一下子消失了,行车有如之前在铁路上一般平稳,对于马车来说实在是段新奇的体验。



    关志远不假思索地答道“嗯,是沥青路,也就是柏油。”



    陈若风不明所以,熟悉船舶的沙正谊倒是对此有些耳熟“柏油可是船底涂的那种”



    “啊应当是吧。”



    “菩萨柏油还能这么用这得用上多少啊”



    柏油、沥青,一个来源于柏树,一个是化石燃料提炼的副产物,但分子结构都差不多,后世最常见的用途就是铺路。二环路用的不是生物质柏油,而是炼焦产生的煤焦沥青。这种物质有不少挥发物,其实不适合在公共场合曝晒,但现在管不了那么多,反正晒一阵子也就挥发干净了。相比之下,沥青路面带来的顺滑体验可是别处难寻的。



    不过煤焦沥青产量有限,工业部攒了几年,也就够在几个大城市象征性地铺几公里,只是个面子工程罢了。



    这个面子工程实在是阔气得很,双向八车道,中央和两侧都有绿化带,再外侧还有人行道和停车道,一条大马路横向宽度就有几十米,在走惯了狭窄街巷的宋人看来完全就是无谓的浪费。但是道路两侧不断有车辆和骑马者汇入或离开这条道路,可以用车水马龙来形容,随着城市扩张,或许这条大路将来也会出现拥堵的情况。



    陈若风又指着西边的一处高大城楼问道“关兄弟,那座大城是甚么所在,难不成是东海国朝廷的宫阙”



    关志远看了一眼,点头道“正是,一环区乾位,管委会大楼”



    马车沿着二环路逆时针而行,没过多久,就到了大楼北边。然后遇到了一处十字路口处,车夫遵循交警的指挥停了下来,正好给了他们观察这座大楼的机会。



    管委会大楼也才建成没多久,论建筑风格和之前的一些小楼其实是一样的,同样的方块盒子再加上一些装饰。但同样的东西,一旦规模上了一个级别,观感就完全不一样了。这座大楼就是这样的情况,足有五层楼高,长度达到百米,前有广场后有花园,前门在一环路,后门在二环路,大院四角还有角堡,宏壮感一下子就出来了。



    这座大楼曾经被全体大会痛批“劳民伤财”“面子工程”“腐化之源”,最后还是以给建设部练手实验新型建筑技术的名义,才磕磕绊绊地建起来,到现在管委们在里面办公都还有些提心吊胆的。



    不过,在不了解内情的外人看来,这座宏伟的大楼无疑是东海国力量的又一个象征,充分地体现了工业化的伟力,令人敬畏。



    而同样令人敬畏的是,在二环路的内侧,还有着一圈铁路,上面一列车厢正在奔驰着。池州一行人刚从列车上下来,这些铁轨和车厢对他们已经不算新鲜事了,新奇的是,这几列车厢并无马匹牵引,却依然在以比马车更快的速度向前行进,刚刚还在他们后方,现在就已经超到前面去了



    简致目瞪口呆地目送它过去,然后便看向了关志远“关兄弟,这车无马牵引,是怎么动起来的难道还能长腿了不成”



    关志远耸耸肩,说道“不是,这是缆车跟之前在桥西把我们的车牵引上桥的是一种东西。喏,那铁轨之中都有绳索,另一头连在车站的机械上,机械牵动绳索,绳索牵动列车,车便动起来了。”



    这条环城铁路的历史其实挺早了,比胶东铁路还要早得多。当初中央市还没二环,建设交通部在城区外围就铺了这一圈实验铁路。最初只是两匹马拉着一串板车,终日在那边空跑,偶尔也帮一环区运点货物,有时也会顺路载些人。后来中央市政府觉得这路不错,有很大潜力,就把它收购过来改造成城市铁路了。



    城铁在今年引入了机械动力,以取代过去的马拉,运力一下子提升了一倍以上。不过这个机械动力不是蒸汽火车头,而是缆车。



    在东海工业史上,类似的技术首先是船用的,也就是烈焰级采用的动力中心,通过转动绞盘收放绳索来操纵各类机械和调整帆面。后来,这项技术又被用作矿山轨道,在轨道终点设立动力中心,通过卷动绳索牵引车斗前进,极大地加快了矿物流动速度。一开始动力中心是水力驱动的,后来很快就引入了蒸汽机,效能更高。



    相比火车头牵动的列车,缆车系统是有优点的。因为动力源固定在地面上,所以不用考虑静摩擦失效的问题,同时,蒸汽机不用牵动自身,就省去了很大一块功率和复杂的传动系统。自然,它也存在一些问题线缆不能太长,否则摩擦损失太大;负载不能太大,否则线缆承受不住拉力;路线必须简单不能有复杂的交错,否则线缆无法规划;车速不能主动控制,线路上一旦存在多组车,就会产生调度难题。



    因此,它只能用在一些简单的线路上,若是推而广之,遇到复杂的各种情况就抓瞎了。但是,在中央市这种完全由各种简单几何形状构成的线路上,缆车是完全适用的。市政府对当前的运行效果比较满意,既比马拉成本低,又比马拉速度快,因此已经在规划第二环路和几横几纵的辅助线路了。



    人遇到超出想象的力量,往往会往鬼神的方面的去想,但只要有了个合理的解释,哪怕和实情有所出入,便也能安心下来。



    简致闭上了嘴巴,又扒着窗往铁轨那边看了看,回头一想,大致想通了这个道理,这才放下心来“吁,原来如此,还真是巧妙。这么说,若是把绳索一路延伸过去,岂不是连外面铁道的马匹都可省了,从胶西到八卦城,一路列车自动妙哉,妙哉”



    陈若风调笑道“知明兄真是巧思,不若南归后,你也在家乡铺设这么一道铁路如何”



    简致连忙摆手“真是说笑了,这得多少钱先不论钱,即便我真有如此巨富,安庆乃至整个淮西可有那么多铁卖与我”



    几人听了这个,都沉默了下来。是啊,铁路明面上花的是大量的钱,但这背后的东西,真就是单靠钱能买来的吗



    简致见气氛凝重,又打了个哈哈,朝关志远说道“关兄弟,说来,你们东海人也真是有巧思,这么些东西,都是怎么想出来的”



    关志远先是往已经落到背后的管委会大院方向一抱拳,然后说道“首先是东家们高瞻远瞩,然后也是各行各业各出其力。按东家们的说法,社会进步,一是靠利,二是靠人。所谓利,便是有所回报,也就是说,奋力种田,能多产粮多卖钱;奋力做工,能多赚工钱;经营工商业,能获取利润;改良器械、提出新奇想法,能有专利收获。如此一来,生产力才会不断提高,社会才会不断进步。而这些都需要人来做,所谓人,既是指人口的数量,也是指人口的素质。人多了,每个人都知书达理、懂规矩、知上进,社会才会更加进步。所以我东海国大量设立学校,招收儿童入学,教导他们学识,如此一来,这些人之中才能不断涌现出人才。简兄所言的这些巧思,实际上并非单纯的巧思,有了这个巧思之后,还需绘于图纸,计算力学,制造机器,这些都需要专门的人才才能完成。这样的铁路大桥高楼背后,就是无数这样的人啊”



    他说的这一套套的,是唬得车中众人一楞楞的,那叫一个肃然起敬,几人不禁学着他的姿势,朝管委会大楼的方向拜了起来。



    宫文昌忍不住问道“真是了不得对了,关兄弟,这一路受你照应,还未曾请教你师承何方,可也是从东海国官办的学校受业的”



    说到这个,关志远略一脸红,说道“宫兄见笑了,当初在下家贫,只读到了高小便毕业了,这几年深感学识不足,又报了夜校补习,才稍补足了些。想当初,我的那些同学熟识,有的去了黄岛海事,如今已经是中尉了;有的去了中央财会,如今已经是大商行的会计师了;还有的去了崂山学宫,如今更是一方学霸,前途不可限量。像我这样的小角色,便只能陪着诸呃,我并无不敬之意,失礼了。”